UNA VUELTA AL MUNDO.UN FIAT MAREA DE 900 €.

Porque tenía 1.000 euros. Con ese presupuesto no eres tú quien elige el coche: el coche te elige a ti. Había pocas opciones y casi todas eran bastante malas. El Marea apareció por 900 € cerca de Barcelona y lo compró porque, literalmente, era lo que había. Nunca fue elegido como coche de expedición, y precisamente eso acabó convirtiéndose en parte de la historia.

No. El primer plan era conducir hasta Cabo Norte, desguazar el coche en Tromsø y volver a casa en avión. Terminó dejándolo aparcado dos semanas, volvió a buscarlo y condujo unos 5.000 km hasta Barcelona. Cruzando Estonia vio claro que la historia tenía que continuar: a la audiencia le encantaba y a él también le estaba encantando contarla.

Sí. Viaja, conduce, graba y gestiona el día a día del proyecto solo. Quitó el asiento del copiloto y los asientos traseros para poder dormir dentro del coche. Conserva únicamente un asiento trasero desmontable para situaciones puntuales.

Sí, prácticamente todas las noches. Lleva una pequeña cama inflable y saco de dormir; el interior es muy básico y está más cerca de un setup de montaña que de una camper. Solo suele buscar alojamiento en ciudades enormes —como Nueva York, Ciudad de México, Buenos Aires o Seúl— donde dormir en el coche es especialmente complicado.

Muy poco. Además de retirar los asientos, el Marea se mantiene mecánicamente muy cerca de serie. La prioridad es el mantenimiento frecuente, revisiones y cambios de aceite. Después de romper dos cárteres, en Santiago de Chile instaló un cubrecárter: probablemente la modificación más importante del coche.

Dos roturas de cárter: una en Siberia y otra en Puerto Natales. Curiosamente, las dos ocurrieron exactamente un 9 de mayo, una en 2025 y otra en 2026. La primera fue especialmente tensa: quedaban dos días para terminar la ruta Transiberiana y también dos días de visado ruso. La ayuda de gente local permitió encontrar una solución para el día siguiente.

Principalmente gracias a patrocinadores. Algunas marcas han estado desde el principio y otras se han incorporado a medida que el proyecto crecía. Las plataformas también generan ingresos, pero son menos predecibles y más difíciles de usar como base para financiar una expedición de varios meses.

Empezará una nueva temporada que todavía no se ha anunciado. Quedan pocos continentes por recorrer. El objetivo a largo plazo es completar la vuelta al mundo con el mismo Marea de 900 €, regresar a Europa y, si es posible, entrar de nuevo en España conduciendo para cerrar el círculo.